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　　江蘇架橋機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)分析

　　作為我國(guó)公路建設(shè)中采用到的重要工具，江蘇架橋機(jī)可謂是功勛顯著。有了江蘇架橋機(jī)以后，公路高架的建設(shè)可謂是簡(jiǎn)單了許多的，這也大大推動(dòng)了我們的公路交通網(wǎng)路架設(shè)精度。江蘇架橋機(jī)可以將龐大的的混凝土結(jié)構(gòu)抬升到特定高度并且做好定位工作，使其落在一個(gè)準(zhǔn)確的位置上面。江蘇架橋機(jī)之所以可以得到廣泛的使用，這與江蘇架橋機(jī)的以下性能優(yōu)勢(shì)是分不開(kāi)的。

　　(1)江蘇架橋機(jī)的主梁使其主要的起吊結(jié)構(gòu)，采用的是焊接后鏜孔工藝，不論是在精度還是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度方面都有著相當(dāng)突出的優(yōu)勢(shì)，保證了整個(gè)江蘇架橋機(jī)的穩(wěn)定平衡。

　　(2)江蘇架橋機(jī)具有一些專(zhuān)精于架橋的特別功能。比如說(shuō)有自行步履式過(guò)孔功能，還有橋間轉(zhuǎn)移功能，這些功能都是江蘇架橋機(jī)在使用過(guò)程當(dāng)中能夠提供方便的。

　　(3)江蘇架橋機(jī)可以實(shí)現(xiàn)邊梁的一次性架設(shè)工作，大大提高施工建設(shè)效率，減少了施工時(shí)間。

　　(4)江蘇架橋機(jī)的起重結(jié)構(gòu)采用的是四點(diǎn)起吊以及三點(diǎn)平衡方式，因此可以很好的防止江蘇架橋機(jī)出現(xiàn)，主梁斷裂或者是結(jié)構(gòu)件扭曲變形的問(wèn)題。

　　(5)江蘇架橋機(jī)的卷?yè)P(yáng)起升結(jié)構(gòu)采用的是雙出繩、雙層纏繞模式，這種模式的優(yōu)點(diǎn)在于可以讓鋼絲繩不出現(xiàn)亂繩的現(xiàn)象。

　　(6)江蘇架橋機(jī)采用的減速機(jī)是硬齒面齒輪減速機(jī)，具有更高的穩(wěn)定性，還有更長(zhǎng)的使用壽命，讓江蘇架橋機(jī)的運(yùn)行更為穩(wěn)定。

　　江蘇架橋機(jī)的這些突出優(yōu)點(diǎn)使其迅速在公路架橋建設(shè)領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)，為我國(guó)的公路網(wǎng)建設(shè)做出了杰出的貢獻(xiàn)。隨著起重技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在的的起重機(jī)種類(lèi)是越來(lái)越繁多了，同時(shí)各個(gè)起重機(jī)的能力也是越來(lái)越突出了。我們公司目前所制造的江蘇門(mén)式架橋機(jī)具有強(qiáng)大的齊總能力以以及不錯(cuò)的耐久度，相信你選擇我們的產(chǎn)品保證是不會(huì)失望的。